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国际快递

专线物流，又称货运专线，指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源，运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，日本快递，以便货车来回都有货装。

组成

专线的组成主体是货运站、专线货车、司机和信息交互系统。

优缺点

专线的目的，是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就很可能会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的主要优点是运输成本较低，弊端则是陆运货车班次时间不能确定，通过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。

专线流程

专线物流其实就是直达运输，是某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。其业务流程大致如下：接单（登记客户和货物信息，公路调度配载，空运订舱）；提货发运（统筹车辆，或者确定飞机舱位）；在途zhui踪（司机信息反馈，空运运单查询，到货反馈）；到达签收（货物配送交接，向客户反馈）；对账结算（根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束）。

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托运单（BOOKINGNOTE）是托运人根据贸易合同和信yong证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物运输的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂kao港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。

装货单(SHIPPINGORDER）装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据.装货单既可用作装船依据，日本，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。

收货单（MATESRECEIPT）受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。

海运提单（BILLOFLADING）提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，日本代购，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。

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第三方海外仓

　　跨境电商卖家与第三方“海外仓”的合作方式有两种：租用和合作建设，租用方式包含操作费用、物流费用、仓储费用;而合作建设则只产生物流费用。

　　相比亚马逊FBA来说，日本专线，第三方海外仓价格优惠很多，海外仓的很多问题与客户的沟通也比较及时，在清关方面可以提供收件人和代交关税。

　　除了这些，第三方海外仓的优势还有以下几点：采取集中运输模式大幅降低了单件商品的平均运费，突破了商品重量、体积和价格的限制有助于扩大销售品类;助于提高单件商品利润率;稳定的供应链有助于增加商品销量;稳定的销量、更多更好的买家反馈将提升卖家的账号表现。

　　当然第三方海外仓也存在一些弊端，如海外仓服务商本身要做本土化服务和团队管理、货物zhui踪如果存在差漏会导致丢失、存货量预测不准可能会导致货物滞销。